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新能源产业的发展，是上市公司高质量发展的一个缩影，而它们的产业升级，更是高质量发展的先声。更通畅的表达渠道、更主动的监管服务，必将勾连起更具有针对性的政策矩阵。随着各项接地气、实打实的措施逐步落地，新能源行业未来的发展前景值得期待。责任编辑：王涵

加强生态环保：1。 淘汰国Ⅲ标准柴油货车4.7万辆，将低排放区扩展到全市域；2。 完成450个村“煤改清洁能源”，平原地区基本实现无煤化；3。 垃圾分类示范片区覆盖率达到30%，生活垃圾资源化率达到58%。加强交通治理：1。 针对旅客打车难、候车环境差等，整治北京南站、北京西站、北京站；

而在今年7月31日召开的中共中央政治局召开的会议上，在分析当前经济形势的基础上，不熟的经济决策就以“稳”为主，强调做好稳就业、稳金融、稳预期的等“六稳”工作。取消印花税是大趋势印花税法征求意见稿公布当天，券商股大涨，带动大盘上涨，围绕证券交易印花税是否该取消成为争议焦点。

国指半日收报11084点，下跌0.12%或12点；沪指报2768，跌9点或0.35%。长和系普遍走高，长建升逾2%最佳蓝筹香港首富李嘉诚自从于长和系退下火线后，便不断处理个人财产的安．长和系今早普遍上扬，长建（01038）扬2.46%，报58.2元，为升幅最大恒指成分股；获李嘉诚将个人持股放入信托的长和（00001）及长实（01113），分别走高1.45%及1.15%，各报90.85元及57.35元．电能实业（00006）升1%，午报55.7元．和记电讯（00215）及长江生命科技（00775）无升跌，分别收2.84元和0.51元。

不过崔东树也表示，“随着乘用车购置税回归正常，我国汽车行业已经从快速增长过渡到平稳增长，增速放缓是正常的表现。”也有业内分析师认为，国内汽车市场的发展不能始终依靠政策的刺激，还是要回归市场的竞争发展。“今年购置税优惠政策刚退出，购置税还要立法，刚刚取消又恢复未免过于随便，因此出台购置税优惠政策的可能性不大。”罗磊坦言。当前国内汽车市场的体量已经逐渐接近存量市场，在部分业内人士看来即便是当前出台购置税优惠政策，也很难达到过去两次购置税减半政策对市场的刺激效果，当前造成车市低迷的元素很多，除了汽车市场本身之外，房市、经济疲软都是影响因素。

“海运仓内参”（ID：hycplb）注意到，熊启中是在2018年6月被查的，此前他长期在房地产领域工作。从履历上看，熊启中在1988年到1995年间曾任轻工业部规划设计院一部土建室主任，1995年任中经信投资公司地产部总经理，2007年任中粮地产成都公司西南物流项目部总经理，此后长期在中粮地产成都公司任职，2012年任中粮地产成都公司副总经理兼重庆项目总经理，2014年任中粮置地成都公司总经理。